天津奧鈴超級卡車|天津奧鈴|天津匯德威汽車公司 ：

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2016年，正值福田奧鈴“總角之際”，如今的福田奧鈴已是中國中端輕卡領品牌，在中國輕卡界早已獨領騷。但是，福田奧鈴今日的成就不是一蹴而就的，12歲的福田奧鈴無疑是經歷了一個漫長且不斷求索的成長過程。

從2004年奧鈴一代產品奧鈴捷運投放全國并引導中國輕卡的升級換代，到2010年，奧鈴第二代產品搭載康明斯動力的奧鈴CTX上市，開啟了奧鈴品牌發展的新紀元。再到4月在北京國際車展推出8月8日的中國款城市物流4.0超級輕卡，即福田奧鈴第三代產品福田奧鈴CTS超級輕卡，實現了可靠性、舒適安全性、動力性和運營效率的四大突破，福田奧鈴將中國輕卡推向效革新的發展新階段。

2014年，奧鈴品牌在以往單一賽事體驗營銷平臺的基礎上，建立奧鈴品牌+終端二級體驗營銷體系，搭建中國勒芒輕卡耐力賽、中國綠色物流發展論壇以及福田奧鈴品質體驗萬里行三個實體平臺，推動體驗行銷落地終端，推動奧鈴品牌銷量和品牌知名度的持續提升。

2013年，天津奧鈴m4，奧鈴品牌以中國勒芒輕卡耐力賽為平臺，以組織客戶為中心，通過創新構建賽事+論壇兩個實體活動，實現了與目標客戶的有效溝通，促進了奧鈴品牌客戶結構的調整。在2013年銷量在國內市場突破8萬臺，市場占有率達到30.6%，天津奧鈴汽車，進一步鞏固了奧鈴品牌作為中國中輕卡市場領牌的市場地位。

操控性能

制動效能穩定、噪聲低、重量小，帶制動間隙自調機構，天津奧鈴，維護保養簡單、方便助力轉向，融入轎車設計理念，令操縱更輕松、自如。 新開發踏板吊掛，具有人機工程優良，制動性好，強度及剛度高等優點 。全新開發離合總泵系統并匹配真空助力器，是離合踏板力降低為非助力的1/4，減輕駕駛員的 勞動強度 。數字化樣車設計，使整車更安全 采用CAE設計手段，更加嚴謹精密。

安全性能

車架和懸架加強，承載能力強 。全新開發了兩極排消聲排氣系統，在降低排氣噪聲的同時有效降低了排氣背壓和排氣功率損失 。開發了多沙地區進氣系統，充分滿足區域市場工作環境 。空調蒸發器采用第三代層疊式蒸發器疊片，性能顯著改善，內外溫差13℃，達到乘用車設計水平 。

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